Ходовая и рулевое управление на Hyundai Tucson в Тюмени

Hyundai Tucson — это спортивный универсал с прекрасными характеристиками внедорожного транспорта, который наделен мультифункциональностью и техническими параметрами современного автомобиля. В своем сегменте модель занимает лидирующие позиции в связке цена-комплектация, но, как и любой транспорт, периодически требует замены определенных деталей. Любые виды запасных частей, а также ходовая и рулевое управление, на Hyundai Tucson в Тюмени всегда есть в наличии в нашем интернет-магазине.

Ходовая часть Hyundai Tucson

Автомобиль оборудуется передним или полным приводом, имеет независимую переднюю подвеску, выполненную в пружинном варианте МакФерсон, а также оснащен стабилизаторами. Задняя подвеска тоже является независимой, но характеризуется многорычажным исполнением.

Даже с качественно произведенным автотранспортом случаются поломки, которые всегда можно решить, например:

• изменение углов установки колес «домиком» может объясняться износом пружин или сайлентблоков подвески. Зачастую данное положение влияет на общее состояние ходовой. Кроме того, это сказывается на быстром проседание пружин. В таких случаях рекомендуется незамедлительно отправиться в сервисную службу;
• появление свиста в задней части карданного вала говорит о том, что пришло время заменить подшипник подвесного типа на кардане, к тому же следует проверить полноприводную муфту. Диагностику механизмов можно провести самостоятельно при наличии автомобильного фонендоскопа и поднятия транспорта на подъемник.

Возможные проблемы с рулевым управлением Hyundai Tucson

• Вибрация рулевого колеса при движении на автомобиле со скоростью до 80 километров в час может заключаться в неисправном состоянии рулевого механизма. В этом случае рекомендуется обследовать реечное устройство наконечников тяги и подшипники на присутствие люфта.
• При возникновении проблем с проворачиванием рулевого колеса стоит обратить внимание на загрязненность и наличие рабочей жидкости для гидроусилителя руля. Хорошее состояние жидкости проверяется отсутствием запахов гари, к тому же уровень рабочего вещества должен составлять нужное количество, которое проверяется в соответствии с отметками минимум и максимум. После этого требуется проверить натяжку приводного ремня насоса и проверить элемент на наличие дефектов и трещин.
• Появление скрипучего звука при повороте руля может свидетельствовать об износе наружного шруса. Для начала стоит осмотреть пыльники деталей. Если они в порванном состоянии — требуется замена.